Elle permet l'utilisation de tous les altiports et altisurfaces sans neige.

L'altisurface n'est pas un aérodrome, mais un emplacement situé en montagne, le plus souvent un champ délimité à flanc de montagne.

Durée d'apprentissage:

au sol : 7 heures
en vol : 15 à 20 heures

Il faut compter de 15 jours à un mois de présence au total en une ou plusieurs périodes de Mai à Octobre

Programme général :

-Connaissance de l'aérologie montagne, des performances de l'avion aux altitudes utilisées
-Préparatifs du vol
-Navigation "montagne"
-Arrivée et phase de reconnaissance
-Approche et atterrissage
- Décollage
- Les aspects Psychosensoriels et médicaux du vol en montagne.

L'accent est mis sur la prise de décision d'atterrir après une observation des éléments à la verticale de la plate-forme.

La qualification montagne n'est pas subordonnée à l'utilisation des terrains dans un certains laps de temps comme l'autorisation de site.

Son maintien est lié à la validité de la qualification de classe SEP détenue par le pilote. Par contre, un entraînement régulier est nécessaire pour entretenir les compétences, les instructeurs sont à votre disposition pour vous aider.

Les altisurfaces sur roues :

à proximité de Courchevel :

A moins de 20NM : - St JEAN D'ARVES - VALLOIRE - LA ROSIERE

A moins de 30 NM : - TIGNES - St ROCH MAYERES

Dans les alpes du sud : - MENS - L'ESCOULIN - FAUCON - NOSSAGE - CLAMENSANE